有８臺(tái)螺桿式空壓機(jī)，負(fù)責(zé)備煤、煉焦、凈化和動(dòng)力4個(gè)分廠的儀表風(fēng)、除塵風(fēng)、動(dòng)力風(fēng)和二脫硫用氣、制氮用氣的供給，雖然屬于供輔系統(tǒng)，但供氣一旦出現(xiàn)問(wèn)題將影響整個(gè)公司的生產(chǎn)系統(tǒng)，所以空壓機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。而空壓機(jī)的維護(hù)費(fèi)用更是必須支出的費(fèi)用，如何降低空壓機(jī)的維護(hù)費(fèi)用便成為首要問(wèn)題。 8臺(tái)螺桿式空壓機(jī)中1＃、2＃兩臺(tái)空壓機(jī)為上海某公司生產(chǎn)的，3＃、4＃、5＃、6＃、7＃、8＃六臺(tái)空壓機(jī)為北京某公司生產(chǎn)的，但它們的工作原理基本相同，易損備件的使用壽命略有差異。 上海某公司空壓機(jī)為例談一下通過(guò)對(duì)空壓機(jī)建立計(jì)劃?rùn)z修模式和對(duì)濾芯進(jìn)行改進(jìn)，來(lái)降低維護(hù)費(fèi)用。 螺桿機(jī)排氣帶油的故障因素 1.回油管路出現(xiàn)故障 2.最小壓力閥失效 3.壓縮機(jī)內(nèi)加入的冷卻油過(guò)多 4.冷卻油質(zhì)量不合格 導(dǎo)致轉(zhuǎn)子直接接觸抱死。主機(jī)軸承發(fā)生磨損，從而導(dǎo)致螺桿發(fā)生軸向竄動(dòng)及徑向竄動(dòng)增大，這一變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的允許的而由此產(chǎn)生的空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及傳動(dòng)電機(jī)負(fù)荷增加也是正常的允許的。